Как самому перевозить дроны и акумуляторы самолётом
DANGER
Информация может быть не актуальной, проверяйте источники
Не смотря а огромное количество информации периодически снова и снова всплывает эта тема. Тут вольное толкование правил помноженное на опыт перевозок мной и другими людьми.
Правила перевозок чего либо это международное явление (IATA), можно подробно поизучать некоторые авиакомпании могуть предьявлять свои, но они не имеют права досматривать ваши вещи, этим занимается ажропорт. Поэтому на всякий случай не нужно лишний раз рассказывать о том что вы везёте, например на стойке регистрации.
Дроны можно перевозить как в багаже, так и в ручной клади, батарея должна быть отсоединена, пропеллеры сняты.
WARNING
Не во все страны разрешён ввоз такой техники
Батарейки можно перевозить ТОЛЬКО В РУЧНОЙ КЛАДИ, они должны быть не поврежденными, заряженными на 30% и должны иметь защиту от короткого замыкания. Для нас это означает либо заглушки на коннекторах, либо отдельный пакет для каждого акума. Так же на них должна быть фабричная маркировка о ёмкости и напряжении.
Касательно ёмкости, разрешается до 100Вт*ч, это очень много, обычно наши акумы это около 20. По количеству ограничений нет, но целую сумку баток лучше не возить.
INFO
Есть кейсы перевозки через 3 аэропорта пакета батареек около 4 кг включая липохи и лионки, при лимите в 5.
- На досмотре 99% что попросят достать и показать, спокойно достаём и показывам, объясняем что это и зачем, вам желают приятного полёта.